Курсы валют

Загружаю...

Праздники Украины

Праздники Украины

Статистика форума

На главную Всего сообщений: 15908
Тем: 848
Пользователи Пользователей: 1955
Новый пользователь: karinex

Сейчас на форуме

Кто сейчас на форуме Сейчас посетителей на форуме: 9, из них зарегистрированных: 0, 0 скрытых и гостей: 9
Зарегистрированные пользователи: нет зарегистрированных пользователей

Сейчас на сайте

Сейчас на сайте 0 пользователей и 0 гостей.

Наши друзья

Автомобильный сервер Луганской области

Off-Road в Украине

Производственная компания «Крок»

КомпСервис - магазин компьютерной техники

Off-road Travel Club

4x4info - Мир полного привода

О нас пишут, Важно знать, Автомобиль, Инструмент в дорогу, Навигация, Полезно и смешно

Как заплести порванный лебедочный трос (металл)

Глядя на страдания полнопривоводов всякого рода и класса с тросами, решился я на этот опус. Точнее, страдания с заделкой тросов. Могу предложить вам простой и надежный способ заделки троса на петлю, при этом можно заделать в петлю и крюк и серьгу и все, что угодно. Для этого потребуется только крепкая отвертка с плоским шлицом и… Ваш автомобиль

Все размеры являются примерными и приведены для троса 8 мм, коим пользуюсь не один год, потому могу привести их на память.

Как правильно заплести кевларовый трос

Ну что, поздравляю с приобретением синтетического троса. Теперь дело осталось за малым — закрепить один конец троса на барабане лебедки, а на втором конце повесить крюк. И если с первой задачей справиться достаточно просто, то вторая ставит многих в тупик и заставляет вязать всяческие узлы и стягивать металлическими хомутами концы троса. Это неправильно и ненадежно. Ниже приводится описание технологии заплетения…

Как забортировать колесо

Мы имеем проблему — разбортировавшееся бескамерное колесо.

1. Хотя бы в одном месте отодвинуть край покрышки от обода. Сделать это можно либо домкратом, поставив его «подошву» на разбортируемое колесо и поднимая машину, либо просто поездив взад-вперед по снятому колесу (последнее возможно только в том случае, если вы ремонтируете запаску).

Механическая (ручная) лебедка

На многих соревнованиях происходит различные деления на классы. И обычно в «младших» классах запрещается использование электрических лебедок. Однако, зачастую, на трассе выгодно использовать именно лебежение. В таком случае приходится использовать механические лебедки, приводимые в действие мускульной силой человека. На рынке представлено много механических лебедок, принцип действия, которых одинаков, но при ближайшем рассмотрении разница между ними все-таки есть. Начиная от конструктивных особенностей, заканчивая нагрузкой, на которую они рассчитаны. В журнале Off-Road Drive написана сводная статья по механическим лебедкам. В ней приводятся данные по тесту лебедок:

«Спутник» (Россия)

Реечный домкрат (Hi Jack, обзор домкратов)

Реечный домкрат (хай джек, HiJack) предназначен для поддомкрачивания автомобиля. При помощи него авто можно вытащить из колеи, отлебедиться и многое другое. Инструмент, который должен иметь каждый, кто собирается выехать на бездорожье. В продаже есть много вариантов этого девайса, производства Китая, Тайваня, России, США. И все они разные по качеству изготовления, надежности конструкции, размеру. Какой домкрат выбрать поможет статья, написанная в Off-Road Drive. В ней рассмотрены американский домкрат Hi-Lift (HL-604, HL-605) и произведение «Сорокинструмента». От себя добавлю что китайский Farm-Jack это тоже самое, что и домкрат «Сорокинструмента». В последнее время в продаже появился реечный домкрат, который продается под маркой T-Max (желтого цвета).

Сам я его не использовал, но имел возможность внимательно осмотреть. Мой мнение — это тот же китай по качеству. Т. е. каретка сделана из говнолина, спусковой механизм тоже. Пружины слабые. Отщелкивается отвратительно, скорее всего будет склонен к заеданию. Ручка несъемная, что неудобно. про качество изготовления самой рейки, сложно что сказать, но думаю — все тот же китай. Одним словом фармджек и это произведение — одного поля ягода. Я бы на месте тмакса не стал бы продавать такое сомнительное изделие.

Ориентирование по карте, легенде, GPS

Формат соревнований сводится фактически к трем дисциплинам — ориентирование по карте, легенде или GPS. Чтобы без проблем быть готовым к любому из выше перечисленных форматов нужно готовиться. Желательно заранее. Хотя живой опыт, многократное участие позволяет весьма быстро освоиться. В интернете уже есть исчерпывающие статьи, которые ответят на все вопросы, касающиеся ориентирования. Поэтому тут я дам просто прямые наводки на статьи с сайта crazyshturman.ru.

Инструкция как клеить наклейки на машины

Для начала что собой представляет наклейка, выдаваемая участнику соревнования — это чаще всего яркий красочный кусок на первый взгляд матовой или глянцевой бумаги различной формы и размера. На самом деле — наклейка — это самоклеющая пленка, у которой к клеящему слою приляпана бумага (подложка так сказать) для защиты этого клеящего слоя и чтобы в дальнейшем, отодрав эту бумагу можно было приклеить наклейку куда нам угодно, а не куда ей вздумается!

Едем на соревнования в первый раз

Автор: Леонид Миндель

ЕДЕМ НА СОРЕВНОВАНИЯ

Примерно после пары выездов в лес на своем внедорожнике многие начинают задаваться вопросом: «А не пора ли поехать на соревнования? Себя показать да на других посмотреть». Отговаривать бессмысленно, остается только советовать.

Оффроуд и пьянство

Автор: Леонид Миндель

ОФФРОУД И ПЬЯНСТВО
Последовательно или параллельно?

В этой статье не будет обличающих пассажей на тему езды в нетрезвом виде. Это всего лишь взгляд автора на чисто российскую проблему совмещения любого занятия с безудержным пьянством. К этой проблеме можно относиться по-разному, но совсем не замечать ее нельзя.

Как грамотно покакать в лесу

Автор: Леонид Миндель

Какое-то время назад в конференции 4×4 auto.ru промелькнула ссылка на американскую книжецу с интригующим названием типа «Как сбросить дерьмо в лесу». Прочитав пару абзацев, я понял, что это пособие для умственно отсталых детей близких родственников. Но сама идея такой книги показалась мне весьма занятной. Ведь, согласитесь, правильно какнуть на лоне природы тоже искусство. И я решил взять на себя труд посвятить аудиторию в нюансы сего безусловно нелицеприятного, но очень нужного для пищеварения действа.

Off-Road Club «AZIMYT 4×4»

Случайное фото

Володарка-2010 / PICT0054.JPG

Клубная погода

Магазин 4×4

СТО / Тюнинг

ATV

Наши партнеры

Восточные ресурсы

Спорт для всіх — всеукраїнська мережа центрів фізичного здоров’я населення

Тюнинг-центр 4x4 «BTR»

Региональный еженедельник «ТЕЛЕгазета»

Страховая компания Оранта-Сич

Автомобильный сервер Луганской области

Мебель Альянс

AkumGroup

Облако тегов